布袋除塵器壓力差增大的主要原因：

　　一、除塵布袋資料與粉塵特性不匹配，構(gòu)成部分氣孔被阻塞。關(guān)于，小粒徑，高濕度和高粘度的粉塵，除塵布袋應(yīng)選用覆膜濾袋。覆膜濾袋是由針刺濾布制成，濾布上掩蓋有聚四氟乙烯微孔薄膜。濾袋的外表薄，光滑，微孔，孔徑小，孔隙率不錯，摩擦系數(shù)低，而且可以防止不粘袋

　　二、布袋除塵器的除塵負荷和過濾資料的過濾風(fēng)速過高。如果通過袋式除塵器體系處理的粉塵濃度過高，而且過濾資料的過濾風(fēng)速值過高，則濾袋的壓差將添加。應(yīng)削減布袋除塵器的除塵負荷和過濾資料的過濾風(fēng)速，即添加過濾面積，下降過濾資料的過濾風(fēng)速。

　　三、含塵氣體的溫度過高。如果布袋除塵器體系不采取隔熱辦法，則從管道進入除塵器的塵埃與外部環(huán)境之間會有大的溫差，則會發(fā)生熱交換和冷卻，而且會發(fā)生水蒸氣的結(jié)露，添加塵埃的濕度和粘度。

　　四、脈沖噴吹體系的相關(guān)參數(shù)設(shè)置不妥將導(dǎo)致布袋除塵器的除塵效果欠安。如果濾袋脈沖注入的時間距離過長，脈沖注入寬度過短，壓縮空氣壓力過低，則會下降濾袋張力，而且濾袋上的塵埃會堆積得太厚。除塵布袋會嚴重影響除塵效果。此刻，應(yīng)重置脈沖噴射體系的相關(guān)參數(shù)，使其與實際的粉塵過濾狀況一致。

　　布袋除塵器的使用操作步驟：

　　一、卸灰操作：打開1#箱體中間倉上氣動卸灰閥，開啟箱體清堵裝置，脈沖閥，卸灰3-8分鐘后，逆向關(guān)閉上述兩個閥門，進入個箱體卸灰，以此類推，直至10#箱體。

　　二、輸灰操作：當10#箱體(后一個箱體)卸灰3-8分鐘并關(guān)閉倉上閥門后，5分鐘，啟動斗提機、鏈板、輸灰機。然后依次對1#-10#中間倉卸灰。中間倉卸灰過程為：啟動葉輪給料機，打開1#中間倉氣動卸灰閥，開啟清堵裝置，脈沖閥，卸灰3-8分鐘后，逆向關(guān)閉中間倉卸灰完畢并關(guān)閉閥門5分鐘后，關(guān)閉，鏈板輸灰機，關(guān)閉斗提機。

　　三、系統(tǒng)互鎖：布袋除塵系統(tǒng)的清灰、卸灰、輸灰程序全部處于自動狀態(tài)時，三個子系統(tǒng)處于互鎖狀態(tài)，即同一箱體上三個系統(tǒng)中只能有一個系統(tǒng)能夠工作，如當清灰系統(tǒng)工作時，卸灰、輸灰系統(tǒng)處于鎖定狀態(tài)，當清灰系統(tǒng)工作完畢，卸灰、輸灰解鎖后，卸灰、輸灰系統(tǒng)才能工作。

　　四、操作方式：布袋除塵系統(tǒng)設(shè)以下幾種操作方式：自動、CRT手動、休止、機旁手動。

　　五、除塵系統(tǒng)反吹啟動條件設(shè)三種方式：定時器(1-4小時)，荒凈煤氣總管壓差(大于3Kpa)和箱體荒凈煤氣支管壓差(大于2Kpa)。自動吹掃過如某個箱體故障或檢修時可跳過該箱體，同時對該箱體報警提示。所有眼睛發(fā)CRT操作時，畫面顯示警告語，需操作人員二次確認。

　　六、清灰操作：系統(tǒng)自動時，定時器到時，或凈煤氣總管壓差大于3Kpa或荒凈煤氣支管大于2Kpa時，開始依次反吹1-10#箱體，依次開啟反吹氣流電磁閥(每個箱體14排噴嘴)，反吹箱體時，按1-14排噴嘴依次吹完，反吹脈沖寬度、脈沖間隔、反吹間隔可調(diào)。

　　七、其它控制：所有眼睛閥都在CRT畫面上手動控制并顯示。

　　布袋除塵器的進風(fēng)口看似簡單，其實里面有很大的學(xué)問，一臺好的布袋除塵器需要要設(shè)計一個正確的進風(fēng)口，單機布袋除塵器進風(fēng)口是否正確直接影響著除塵器的清灰系統(tǒng)，我們在設(shè)計除塵器進風(fēng)口的時候一考慮到的就是均勻布風(fēng)，其次就是根據(jù)除塵系統(tǒng)現(xiàn)場條件考慮采用哪種進風(fēng)方式。下進氣方式即含塵氣流從箱體下部或者灰斗部分進入，由于氣流突然擴散，流速驟然降低，一部分顆粒大的灰塵受重力作用降落到灰斗內(nèi)，之后，氣流再經(jīng)過導(dǎo)流板分布導(dǎo)向過濾元件，又有一部分大顆粒的粉塵直接沉降，因此減少了對濾袋的磨損，減少了粉塵顆粒在除塵布袋上的沉積，延長了清灰的時間間隔；但當采用反吹風(fēng)清灰方式時，被清灰的顆粒物的沉降方向與清灰氣流的方向相反，這不但阻礙了煙塵的沉降，而且在反吹時將會產(chǎn)生“二次揚塵”影響清灰的效果，特別是在采用長布袋時，這種現(xiàn)象較為明顯。當然，下進風(fēng)方式結(jié)構(gòu)相對簡單，造價也較低，是一種被經(jīng)常采用的方式。

　　布袋除塵器空載試車，是指除塵設(shè)備在除塵系統(tǒng)無負荷（不通塵）狀態(tài)下的整體空載試車。應(yīng)在單機試車合格后組織與實施，主要檢驗除塵設(shè)備在除塵系統(tǒng)中運行的連續(xù)性、性和協(xié)調(diào)性。連續(xù)性指除塵系統(tǒng)在額定狀態(tài)下，能夠確定與工藝設(shè)備長期同步運行；性指在額定狀態(tài)下，除塵系統(tǒng)的技術(shù)性能與設(shè)備質(zhì)量，能夠長期確定工藝生產(chǎn)連續(xù)運行；協(xié)調(diào)性指輔機能夠圍繞主機運行、按主控指令協(xié)調(diào)一致、同步發(fā)揮單機功能與作用。